Hoe werkt een turbocompressor?

Veel zware vrachtwagenmotoren gebruikenturbocompressorendeze dagen. Maar hoe werken ze en hoe verhogen ze het motorvermogen en de efficiëntie? Laten we eens kijken.

Waarom een ​​turbocompressor gebruiken? Wat zijn de voordelen?

1. Meer kracht, betere MPG:

Het toevoegen van een turbocompressor is een belangrijke manier om betere prestaties uit een motor te halen. Simpel gezegd verhoogt het de hoeveelheid lucht die de motor binnengaat. Dit betekent meer vermogen en koppel, waardoor de truck sterker wordt.

Als de lucht-brandstofverhouding van een motor bijvoorbeeld gewoonlijk 1:3 bedraagt, kan een turbocompressor deze opvoeren tot 2:3. Door meer brandstof te injecteren, neemt de energie van elke zuigerslag toe, waardoor het algehele vermogen toeneemt.

2. Het koppel komt eerder op gang en gaat langer mee:

Bij grote dieselmotoren gaat het niet alleen om vermogen; het gaat om efficiëntie. Turbocompressoren helpen de motor zijn maximale koppel te bereiken bij lagere toerentallen, en houden dat koppel beschikbaar over een groter bereik.

3. Beter met directe injectie: schoner en efficiënter:

Motoren metturbocompressorenmaken vaak gebruik van directe brandstofinjectie. Hierdoor wordt de brandstof fijner en grondiger verbrand, waardoor de uitstoot wordt verminderd.

Waarom lucht in de motor forceren?

Als je weet hoe motoren werken, weet je dat ze lucht (zuurstof) nodig hebben om brandstof te verbranden. Normale motoren zuigen lucht naar binnen terwijl de zuigers bewegen, maar dit beperkt de hoeveelheid lucht die binnenkomt. Dit beperkt het vermogen en koppel.

Een manier om meer vermogen te krijgen, was vroeger door de motor groter te maken. Een grotere motor zuigt meer lucht aan, verbrandt meer brandstof en levert meer vermogen.

Maar alleen het vergroten van de motorinhoud is niet altijd het beste idee.

Grotere motoren hebben grotere onderdelen en meer cilinders.

Hierdoor wordt de motor groter, zwaarder en moeilijker in de vrachtwagen te passen.

Als we meer lucht in de motor kunnen forceren, kunnen we meer brandstof injecteren en een grote vermogensboost krijgen.

Het inbrengen van lucht in de motor zorgt op zijn beurt voor een manier om meer vermogen te krijgen.

Hoe werkt de turbocompressor?

Er zijn hoofdzakelijk twee soorten hiervan, maar ik heb het vooral over de uitlaatsoort.

Turbocompressoren gebruiken uitlaatgassen om de turbine te laten draaien. Deze turbine draait een andere ventilator (de compressor) die meer lucht in de motor duwt.

Het basisidee:

1. Uitlaatgas dat uit de motor komt, laat de turbine draaien.

2. De turbine drijft de luchtventilator aan.

3. De ventilator propt extra lucht in de motor.

4. De perslucht vermengt zich met brandstof, waardoor bij elke cyclus een grotere knal ontstaat!

Waar komt het turboladen vandaan?

Een Zwitserse ingenieur, Alfred Büchi, bedacht de eerste turbocompressor en patenteerde deze in 1905.

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werden turbocompressoren gebruikt in gevechtsvliegtuigen. Ze zorgden ervoor dat de motoren beter werkten op grote hoogte, waar minder lucht is.

Hoe turbocompressoren werken:

Een turbocompressor bestaat uit twee hoofdonderdelen: de turbine en de compressor. Elke kamer heeft een ventilatorblad (we noemen ze Fan 1 en Fan 2):

1. Hete uitlaatgassen van uw motor laten ventilator 2 (de uitlaatzijde) draaien.

2. Ventilator 2 draait ventilator 1 (de inlaatzijde).

3. Ventilator 1 blaast de lucht vanuit het inlaatspruitstuk in de motorcilinders.

4. Meer lucht in de cilinders zorgt voor meer verbranding.

Onderhoud van uw turbocompressor

Normaal gesproken hebben turbocompressoren niet veel werk nodig. Maar ze zijn gevoelig, dus slecht onderhoud kan hen schade berokkenen. Hier zijn enkele dingen waarmee u rekening moet houden:

Slijtage

1. Slechte olie:Goedkope olie of filters kunnen problemen veroorzaken. Een lage oliedruk of vervuilde olie kunnen de lagers van de turbo beschadigen.

2. Buitenlandse voorwerpen:Vuile luchtfilters laten vuil in de turbo komen, waardoor de ventilatorbladen kunnen beschadigen.

Warmteproblemen

Turbo's draaien heel snel en worden superheet. Olie koelt en smeert het onderdeel, dus:

Zet na een zware rit niet zomaar de motor af. Laat hem 3-5 minuten stationair draaien om de turbo af te koelen. Dit voorkomt dat de olie kookt en de lagers beschadigt.

Nu je weet hoeturbocompressorenwerken, kun je zien waarom ze nuttig zijn. Voor de beste werking van de motor heeft u mogelijk een intercooler nodig. Dit apparaat koelt de perslucht uit de turbo af, waardoor de motor nog beter loopt.